Reunião para tratar sobre Transporte Universitário

O transporte universitário para a Ulbra, Feevale e Unisinos é realizado com prejuízo. A afirmação foi do gerente da Viação Montenegro, Júlio Höerlle, durante reunião quinta-feira (15) na Câmara de Montenegro, presidida pelo Vereador Ari Müller (PDT). O encontro, proposto pelos Vereadores Marcelo Cardona (PP), Marcos Gehlen (PT) e Laureno Renner (PSB) foi sobre o transporte coletivo urbano e universitário. Presentes também a Secretária da Indústria Comércio e Turismo Rejane Baptista, o Fiscal de Trânsito Fábio Araújo, os Vereadores Carlos Einar de Mello (PP) - “Naná” e José Alfredo Schmitz (PPS).

            O Vereador Tuco cobrou a colocação de maior quantidade de ônibus universitários para atender, por exemplo, aos estudantes da Ulbra. Diz ter recebido queixa de que, seguidamente, os estudantes são obrigados a viajar em pé. Júlio Höerlle alegou não ser possível colocar mais ônibus, por razões de custos. Segundo ele, atualmente o transporte universitário é deficitário. Alegou que para tornar viável o transporte para a Ulbra seriam necessários, em média, 87 passageiros todo dia. “Operamos a linha para as universidades como uma prestação de serviços à comunidade. Transferimos receita de outras linhas para cobrir este déficit”, argumenta Höerlle.

            O Vereador Marcelo Cardona (PP) concentrou sua abordagem na renovação do contrato da Viação Montenegro com a Prefeitura para o serviço de transporte urbano, que está vencido. Declarou-se preocupado com a falta de instrumentos medindo a satisfação dos usuários com os serviços, assim como com o ritmo lento de construção de abrigos nas paradas de ônibus.

            Conforme o Gerente Operacional da Viação Montenegro, Júlio Höerlle, pelo novo contrato a empresa se compromete a repassar 1,5% da receita operacional bruta das linhas de transporte coletivo urbano e interiorano para o Fundo Municipal de Transportes (FUNTRAN). O valor é recolhido mensalmente. No momento, segundo Höerlle, são repassados em torno de 6 a 7 mil reais por mês.

O fiscal Fábio Araújo observou que os recursos não precisam obrigatoriamente ser aplicados na construção de abrigos, e sim no sistema viário como um todo. Na visão de Höerlle, o dinheiro arrecadado deveria ser investido em melhorias diretas para o usuário. Quanto à nova concessão, Araújo salientou que a empresa não obteve nenhuma vantagem competitiva por ser da cidade.

Fonte: site Câmara de Vereadores